50-50 em um curb: o primeiro grind, em 4 etapas

22 de junho de 2019, skatepark do Lower East Side, em Nova York. Yaje Popson chega no ledge, pope, e faz um backside 50-50 com os braços cruzados, diante de uma multidão de skaters grudados nas barreiras. Você, no curb do seu bairro, seu board desliza três centímetros e parte sob seus pés. O que ele faz, ele, que você não faz?

O 50-50, é o primeiro grind de quase todo mundo. Seus dois trucks deslizam na borda do curb, o board fica plano, e por uma segunda você sente que está flutuando. Na vídeo, parece simples. Nos seus pés, muito menos.

A boa notícia: quando falha, quase sempre por uma das três mesmas razões. Guardamos para mais abaixo. Primeiro, de onde vem esse trick. Depois, as 4 etapas, na ordem.

Das piscinas dos anos 70 ao ledge de Yaje Popson

O grind nasceu nas piscinas vazias dos jardins, no meio dos anos 70. Os skaters ganharam cada vez mais velocidade nas paredes, e um dia os trucks batem no rebordo e deslizam por cima. Na época, os trucks eram muitas vezes presos a patins de roda, muito estreitos para segurar. Era preciso esperar trucks mais largos para que o grind se tornasse um trick à parte.

Depois, a rua pegou. O grande salto chegou nos anos 90: curbs, bancos, ledges, rails. O 50-50 virou a porta de entrada de todos os grinds. O Smith grind, o feeble, o crooked: tudo começa por aí.

O skatepark onde Yaje Popson faz o 50-50 é o do Lower East Side. Foi desenhado com Steve Rodriguez, o cara que fundou 5Boro em 1996 e que organizava contests nos Brooklyn Banks até a sua queda em 2010. Naquele dia, Jamie Foy também estava no contest. Dois anos depois, a Thrasher tirou a parte “Poets” de Yaje: Nova Iorque, só a rua.

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Os 4 passos do seu primeiro 50-50 em um curb

1. A abordagem: paralelo ao curb

   Rola ao lado do curb, quase colado, a uma trinta de centímetros. Velocidade média: boa pra deslizar, não demais pra entrar em pânico. Se chegar de lado, a board bate no curb em vez de subir. Pra começar, fique de frente pro curb: você vê onde vai se posicionar.

2. O ollie: mais alto que a borda

   Um ollie normal, mas você o manda um pouco pro curb com os ombros. A board tem que passar por cima da borda, não só ficar na altura. Curto demais, e o truck dianteiro bate na borda: tudo para de repente.

3. A pose: os dois trucks juntos

   Você desce com os dois trucks na borda, ao mesmo tempo. O peso no meio, entre os dois pés, joelhos dobrados. Os braços se abrem sozinhos, deixe que façam. Ouve o metal rangar? É que está deslizando.

4. A saída: desça em plano

   No fim do curb, ou quando a velocidade cair, levante um pouco o nose e desça do lado da rua. As quatro rodas juntas, joelhos dobrados, e você rola. A saída é metade do trick. Sem ela, você tem só um stall perdido.

As 3 falhas que fazem você perder o curb

Um curb baixo e encerado, senão nada

Seu primeiro 50-50, você faz em um curb baixo, na altura do calçada. A borda deve ser lisa e reta, sem pedaço de concreto faltando. Esfregue com wax: uma vela faz o trabalho.

Antes mesmo de rodar, coloque sua board no curb, os dois trucks na borda, e suba. Encontre o equilíbrio. Depois, empurre-se suavemente com a mão em uma parede, ou peça a um amigo para puxar. Você sente finalmente a board deslizando sob você.

É a etapa que todo mundo pula. E é por isso que todo mundo fica de cara nas primeiras dez tentativas.

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Quanto tempo até seu primeiro 50-50 de verdade?

Depende principalmente do seu ollie. Se ele está clean na rotação, algumas sessões costumam bastar. Se ainda está trincando, é ele quem precisa ser aprimorado primeiro, não o curb.

Se estiver travando, grave e assista em câmera lenta. Você quase sempre vai encontrar um dos três erros: peso na traseira, truck dianteiro batendo, ou a board deslizando para o lado da rua. Corrija um de cada vez.

E no dia em que o metal grita por toda a extensão do curb, você vai entender por que Yaje Popson abre os braços.

Seu primeiro 50-50 caiu por causa de qual dos três erros? E em qual curb você o entrou? Comente aí ↓