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Tricks
50-50 sur un curb : le premier grind, en 4 étapes
Yaje Popson le pose les bras en croix à New York. Toi, ton board glisse trois centimètres et part sous tes pieds. Ce n'est pas un manque de niveau.
→ Pour aller plus loin : Feeble grind : la planche pivote pendant le grind — d’où ça vient vraiment ?
22 juin 2019, skatepark du Lower East Side, à New York. Yaje Popson arrive sur le ledge, pope, et pose un backside 50-50 les bras en croix, devant une foule de skateurs collés aux barrières. Toi, sur le curb de ton quartier, ton board glisse trois centimètres et part sous tes pieds. Qu’est-ce qu’il fait, lui, que tu ne fais pas ?

Le 50-50, c’est le premier grind de presque tout le monde. Tes deux trucks glissent sur l’arête du curb, le board reste à plat, et pendant une seconde t’as l’impression de flotter. Sur la vidéo, ça a l’air simple. Dans tes pieds, beaucoup moins.
La bonne nouvelle : quand ça décroche, c’est presque toujours pour une des trois mêmes raisons. On les garde pour plus bas. D’abord, d’où sort ce trick. Ensuite, les 4 étapes, dans l’ordre.
Niveau
Débutant
Temps
Plusieurs sessions
Prérequis
Ollie en roulant
Surface
Curb bas et ciré
Des piscines des années 70 au ledge de Yaje Popson
Le grind est né dans les piscines vides des jardins, au milieu des années 70. Les skateurs prennent de plus en plus de vitesse sur les murs, et un jour les trucks tapent le rebord et glissent dessus. À l’époque, les trucks sont souvent piqués à des patins à roulettes, trop étroits pour accrocher. Il faut attendre des trucks plus larges pour que le grind devienne un trick à part entière.
Ensuite, la rue s’en empare. Le gros saut arrive dans les années 90 : curbs, bancs, ledges, rails. Le 50-50 devient la porte d’entrée de tous les grinds. Le Smith grind, le feeble, le crooked : tous partent de là.
Le skatepark où Yaje Popson pose son 50-50, c’est celui du Lower East Side. Il a été dessiné avec Steve Rodriguez, le gars qui a fondé 5Boro en 1996 et qui organisait des contests aux Brooklyn Banks jusqu’à leur fermeture en 2010. Ce jour-là, Jamie Foy était aussi dans le contest. Deux ans plus tard, Thrasher sort la part « Poets » de Yaje : New York, rien que la rue.

À lire aussi : le 50-50 grind, du trottoir jusqu’au rail.
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Les 4 étapes de ton premier 50-50 sur un curb

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L’approche : parallèle au curb
Roule à côté du curb, presque collé, à une trentaine de centimètres. Vitesse moyenne : assez pour glisser, pas assez pour paniquer. Si t’arrives en biais, ton board tape le curb au lieu de monter dessus. Pour un premier, mets-toi face au curb : tu vois où tu poses.
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L’ollie : plus haut que l’arête
Un ollie normal, mais tu l’envoies un peu vers le curb avec les épaules. Le board doit passer au-dessus de l’arête, pas juste à sa hauteur. Trop court, et le truck avant tape le bord : tout s’arrête net.
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La pose : les deux trucks ensemble
Tu redescends avec les deux trucks sur l’arête, en même temps. Le poids au milieu, entre tes deux pieds, les genoux pliés. Les bras s’ouvrent tout seuls, laisse-les faire. T’entends le métal crisser ? C’est que ça glisse.
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La sortie : redescends à plat
Au bout du curb, ou quand la vitesse tombe, tu lèves un peu le nose et tu redescends côté rue. Les quatre roues ensemble, genoux pliés, et tu roules. La sortie, c’est la moitié du trick. Sans elle, t’as juste un stall raté.
Les 3 erreurs qui te font décrocher du curb

Les 3 erreurs qui font décrocher
- Le poids en arrière — t’as peur, tu te penches vers la rue. Le truck avant se lève, le board file devant sans toi. Garde les épaules au-dessus du curb et le regard sur le bout du curb, pas sur tes pieds.
- Le truck avant qui tape — ollie trop bas, ou lancé trop loin du curb. Le nose cogne l’arête et t’es éjecté. Rapproche-toi, monte plus haut que tu crois en avoir besoin.
- Le board qui glisse côté rue — les trucks posés trop au bord de l’arête, ou un curb sec qui accroche d’un côté. Vise le milieu des trucks sur l’arête, épaules parallèles au curb, et passe de la cire.
Un curb bas et ciré, sinon rien

Ton premier 50-50, tu le fais sur un curb bas, à hauteur de trottoir. L’arête doit être lisse et droite, sans morceau de béton qui manque. Frotte-la avec de la wax : une bougie fait l’affaire.
Avant même de rouler, pose ton board sur le curb, les deux trucks sur l’arête, et monte dessus. Trouve l’équilibre. Puis pousse-toi doucement avec la main sur un mur, ou demande à un pote de te tirer. Tu sens enfin le board glisser sous toi.
C’est l’étape que tout le monde saute. Et c’est pour ça que tout le monde se met de travers les dix premières fois.
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Combien de temps avant ton premier vrai 50-50 ?
Ça dépend surtout de ton ollie. S’il est propre en roulant, quelques sessions suffisent souvent. S’il est encore bancal, c’est lui qu’il faut bosser d’abord, pas le curb.
Si ça bloque, filme-toi et regarde au ralenti. Tu vas presque toujours retrouver une des trois erreurs : le poids en arrière, le truck avant qui tape, ou le board qui glisse côté rue. Corrige-la, une seule à la fois.
Et le jour où le métal crie sur toute la longueur du curb, tu comprendras pourquoi Yaje Popson ouvre les bras.
Ton premier 50-50, il a décroché à cause de laquelle des trois erreurs ? Et sur quel curb tu l’as rentré ? Dis-le en commentaire ↓
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Le lexique
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1
50-50
Grind sur les deux trucks à la fois, le board à plat sur l'arête du curb ou du ledge.
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2
Curb
Bordure de trottoir, ou module bas qui l'imite en skatepark : le terrain du premier grind.
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3
Stall
Arrêt figé sur l'obstacle, sans glisser.
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4
Wax
Cire à skate (ou bougie) passée sur l'arête pour que les trucks glissent.
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