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Tu skate suena raro: diagnóstico en 5 puntos, ¿lo arreglas o lo cambias?

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Tu skate suena raro: diagnóstico en 5 puntos, ¿lo arreglas o lo cambias?

En 1978, Rick Blackhart disait des trucks : l’un cassait, l’autre ne tournait pas. Ton skate grince ou claque ? Avant de racheter pour 100 €, écoute ce qu’il te dit.

29 octobre 2026 · 6 min de lecture


Nivel : Principiante

Un juego de rodamientos nuevo cuesta entre 15 y 20 €. Una tabla entera, de 80 a 120 €. Entre medias, a veces solo un ruido que no supiste escuchar. ¿Tu tabla hace un sonido raro, chirría, cruje o ruge? La pregunta de verdad es: ¿la arreglas, o vas a por otra?

Arreglar trucks que chirrían en dos minutos

El problema no es de hoy. En 1978, Rick Blackhart, el tío que montó los primeros trucks Independent, resumía el estado del mercado en una frase: «uno se partía, el otro no giraba». Ese año nació la marca en California para solucionarlo. Casi cincuenta años después, tu tabla sigue hablando.

Cada sonido apunta a una pieza. Cinco pistas, una herramienta y al final sabes qué salvar y qué tirar.

Evita el error clásico

Aceite, WD-40, grasa de bici: todo eso atrae el polvo. El ruido se va dos días, pero vuelve peor. Se limpia a secas y se engrasa con algo hecho para rodamientos.

Dans cet article 5 parties
  1. Ruido raro en tu tabla: cinco sonidos, cinco culpables
  2. El chirrido al girar y el clic: tus trucks te están hablando
  3. Ese zumbido que sube con la velocidad: tus rodamientos
  4. El crujido apagado bajo el pie: tu tabla
  5. Reparar o comprar de nuevo: la respuesta, pieza por pieza

Ruido raro en tu tabla: cinco sonidos, cinco culpables

Voltea la tabla, gira cada rueda a mano y rueda diez metros escuchando.

  1. Un chirrido en cada curva : las gomas del truck están secas. Esto se arregla.
  2. Un clic metálico al rodar : un tornillo suelto o una rueda con holgura en el eje. Se aprieta y listo.
  3. Un rugido a velocidad : rodamientos llenos de suciedad o oxidados. Se limpian, sino se cambian.
  4. Un crujido sordo al apoyar : el deck está agrietado o las capas se han separado. Esto no tiene arreglo.
  5. Un rozamiento al girar : la rueda roza la madera y la tabla frena de golpe. Se ajusta y ya.

El chirrido al girar y el clic: tus trucks te están hablando

Dessous d'un skate en l'air : trucks, gommes et roues, là où naissent les grincements et les clics
El interior de la tabla, trucks al aire: las gomas centrales son las que chirrían al girar, y los tornillos de los ejes los que hacen el clic. Foto: Zachary Staines — CC0, vía Wikimedia Commons

Ese chirrido al girar suele ser las gomas rozando contra sus arandelas. Afloja el kingpin, saca las gomas, pásales cera o jabón en polvo y vuelve a montarlas. Dos minutos, cero euros. ¿Rotas? Un juego nuevo cuesta unos diez pavos. Más detalles en nuestro guía de trucks.

El clic metálico viene de un tornillo de eje suelto. Agita la rueda: si suena hueco, apriétalo hasta que quede ajustado y luego gira un cuarto de vuelta hacia atrás. Y revisa que haya una arandela pequeña a cada lado de la rueda.

Ese ruido de arrastre en giros cerrados es la rueda rozando la tabla, y puede mandarte al suelo. Para eso están las cuñas bajo los trucks. Un truck agrietado o un eje retorcido, en cambio, hay que cambiarlo.

Ese zumbido que sube con la velocidad: tus rodamientos

Limpiar los rodamientos de skate, paso a paso

¿Tu rueda se para en tres segundos con sonido a arena? Rodamientos llenos de mugre o oxidados. Una sesión bajo la lluvia es suficiente, como vimos en qué destruye la lluvia en tu tabla.

Primero el lavado, como en el vídeo: sacas los ocho rodamientos, quitas el protector, enjuagas, secas y una gota de lubricante. Si siguen chirriando, están fritos. Un juego nuevo sale por 15 a 20 €, y nuestro guía de rodamientos te dice cuáles coger. La marca Bones, aún fabricada por George Powell, el cofundador de Powell Peralta, sigue siendo una apuesta segura en el shop.

El crujido apagado bajo el pie: tu tabla

Réception lourde au skatepark des Ursulines à Bruxelles, le choc qui fait craquer un plateau de skate
Una recepción pesada en los Ursulines, en Bruselas: ahí es donde la tabla absorbe el impacto y termina rompiéndose cerca de los trucks. Foto: Trougnouf — CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

El único ruido que no perdona. Coloca la tabla sobre dos baldosas, apoya en el centro. Un crujido, un “pop” suave, una grieta cerca de los tornillos de los trucks: la madera se ha soltado.

Una tabla está hecha de siete capas de arce pegadas. Si se separan, ninguna cola mantendrá un ollie, y puede romperse de golpe al aterrizar. Cambias la tabla, mantienes el resto. Nuestra guía para elegir el tamaño correcto de tabla.

A tener en cuenta

Lo que se mueve (gomas, tuercas, rodamientos) se ajusta en diez minutos. Lo que soporta tu peso (la madera, el metal del truck) se reemplaza.

Reparar o comprar de nuevo: la respuesta, pieza por pieza

Andre Beverly repart au LES skatepark de New York sur une planche réparée qui ne fait plus de bruit
Andre Beverly vuelve tras su aterrizaje en el LES skatepark, en Nueva York. Reparar en vez de comprar, es rodar esa misma noche con una tabla que ya no suena. Foto: Wil540 art — CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Esta es la respuesta clara. De los cinco ruidos, cuatro se arreglan por menos de 20 €. Sólo uno te obliga a comprar una pieza cara:

  • Chirrido al girar : lo arreglas. Cera o rodilleras nuevas, 0 a 10 €.
  • Clic metálico : lo arreglas. Un golpe de llave, 0 €.
  • Ronquido de los rodamientos : primero los limpias, luego compras si hace falta. 0 a 20 €.
  • Rasguño al girar : lo sueltas con risers, unos euros. Truck agrietado o torcido: lo sustituyes.
  • Crack del deck : lo sustituyes, 50 a 70 €. El resto de la tabla sigue.

Comprar una tabla completa por un ruido es pagar 100 € por un problema de 10. La única excepción es la tabla de supermercado que se rompe todo a la vez. Y para remontar sin recrear el ruido, lee nuestro artículo sobre el montaje pieza por pieza.

Preguntas frecuentes

¿Puedo poner WD-40 en mis rodamientos?

No. Desengrasa sin lubricar y atrae el polvo. Usa un lubricante para rodamientos de skate.

Mi tabla es nueva y ya chirría, ¿es normal?

Sí. Las rodilleras nuevas están secas. Un poco de cera, unas sesiones, y se va.

Un pequeño astillado al final del nose, ¿tengo que cambiar el deck?

No. Un nose que se desmorona es desgaste. Si hay una ranura que atraviesa o capas que se despegan, sí.

¿Qué herramienta comprar para arreglar todo?

Una llave en T de skate: tres tamaños de tuercas más un destornillador. Suficiente para los cinco puntos.

Tu tabla no está terminada, te indica dónde mirar. Escucha, dale la vuelta, saca la llave. Y si tu ruido no encaja en ninguna categoría, descríbelo en los comentarios, te ayudamos a encontrarlo.

Buen ride.

¿Cuál es el ruido más raro que tu tabla haya hecho alguna vez? ¿Y en qué pieza era? Dilo en los comentarios ↓

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Le lexique

  1. 1

    gommes

    Les deux pièces en caoutchouc autour du kingpin, qui permettent au truck de pivoter quand tu tournes.

  2. 2

    kingpin

    Le gros boulon central du truck, qui tient les gommes et règle la souplesse en virage.

  3. 3

    wheel bite

    Quand la roue touche le plateau en virage serré : la planche freine net et peut te faire tomber.

  4. 4

    riser

    Cale en plastique posée entre le truck et le plateau pour l'éloigner des roues.

  5. 5

    roulement

    La pièce à billes logée dans la roue, deux par roue, huit par planche, qui la fait tourner librement.

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