Rédacteur en chef · 18 ans de skate
A vu naitre et mourir 3 generations de pros. Chronique mensuelle.

★ Spots
→ Pour aller plus loin : Embarcadero, MACBA, Sants: 3 sacred spots lost at once.
Lecture : 6 min
Marseille, t’as beau avoir le Prado et une réputation de capitale du skate FR qui dépasse les frontières, la ville cache encore des trucs que la plupart des gens n’ont jamais filmé. Les parkings, les dalles oubliées, les escaliers qui donnent sur rien. On a creusé.
Cet été 2026, si tu débarques à Marseille avec ta planche dans le sac, voilà ce que tu dois savoir — les spots qui ont de la gueule sans être déjà cramés sur Instagram.

Marseille 1er · Métro Vieux-Port (M1)
Le niveau bas du quai, côté Hôtel de Ville. Des bords en pierre taillée avec des arêtes propres — pas les marches touristiques du haut. Le quai inférieur, quand les bateaux sont amarrés et que les gens du coin font autre chose. Attention aux joints de dilatation entre les dalles, ils sont larges.

Marseille 2e · Métro Joliette (M2)
L’esplanade entre le MuCEM et le Fort Saint-Jean. Béton plan, marches à hauteur variable, petits murets bas. Spot ouvert, très visible — viens en semaine avant 9h avant que les vigiles et les touristes s’installent. La vue sur la mer compense la rareté des obstacles.

Marseille 4e · Métro Cinq-Avenues Longchamp (M1)
Un des spots les plus photogéniques de la ville. Le parvis côté allées donne accès à des dalles de marbre avec quelques marches et bords bas. L’architecture 19e en arrière-plan rend n’importe quel trick beau en photo. Dimanche après-midi, les gardiens sont moins présents que les jours de semaine.
Classics – Marseille 1999 (Thrasher)

Marseille 5e · Métro Castellane (M1)
La place Jean-Jaurès post-rénovation. Dalle en granit propre, quelques bancs waxés par les locaux depuis des années. Ambiance quartier populaire, très mixte, où personne te demandera d’arrêter tant que tu respectes l’espace. Les gars du coin sessionnent là depuis 2006 — les spots informels survivent.

Marseille 8e · Métro Rond-Point du Prado (M2)
Le parvis sud de l’Orange Vélodrome et ses zones de dégagement. Béton lisse, rampes de chargement, murets bas. Les jours de semaine entre 10h et 16h hors match, personne. Évite absolument les soirs de match — tu finiras en mode chaos total.

Marseille 8e · Bus 83, arrêt Borély
Le parc Borély, ses allées intérieures côté est. Asphalte propre avec de longues lignes pour manuels. Idéal pour les sessions de flat le matin avant que le parc soit bondé. Les allées vers le château offrent quelques descentes sympas. Vibe Polar plus que Thrasher — et c’est pas un reproche.

Marseille 2e · Métro Joliette (M2)
Le quartier Euroméditerranée — des hectares de dalle granit et quelques hubs architecturaux intéressants. Escaliers à double descente, bancs de faible hauteur, bords carrés. Spot dispersé, il faut explorer. Le granit est glissant par temps humide, sinon ultra roulant. Semi-brûlé mais plein d’angles encore vierges.

Marseille 6e · Métro Notre-Dame-du-Mont (M1)
Le cours Julien et ses fontaines centrales. Bords en pierre avec des angles travaillables. Sol inégal par endroits — claquer un switch nosegrind ici ça compte double. Ambiance quartier alternatif, les gens du coin sont cool avec le skate. Évite les vendredis soir où les terrasses débordent dans l’espace.

Marseille 8e · Bus 19, arrêt Bonneveine
Les parkings et dalles de service en béton lisse autour de la zone commerciale. Pas glamour, mais franchement roulant — le genre de spot où tu passes une heure sans t’en rendre compte. Les nuits d’été avec la chaleur tombée, il y a souvent déjà du monde des spots adjacents. Spot fonctionnel, pas instagrammable. C’est pour ça qu’il est encore libre.

Marseille 8e · Bus 19, direction Les Goudes
La route qui longe les calanques vers les Goudes. Asphalte en état correct, pente franche avec de longues lignes et quelques virages. Spot de downhill improbable très peu connu hors des locaux. Avant 7h30 en été, tu croises personne. Le cadre avec la mer est spectaculaire. Spotting indispensable — route partagée avec les voitures en dehors de ces créneaux.
La chaleur de juillet-août oblige à session tôt ou tard. Avant 9h ou après 19h — entre les deux tu es sous 35 degrés sur du béton. En juin et septembre tu as plus de marge.
Le béton de Marseille roule bien. L’air marin et les variations de température créent des surfaces moins mauvaises qu’on pourrait croire. Des roues en 52-54mm font l’affaire sur la plupart des spots listés ici. Pour la descente des Goudes, prends quelque chose de plus large et plus stable.
Marseille c’est pas Paris côté vigiles. Moins systématiques, les gens globalement moins agressifs avec le skate. La règle locale non-écrite : tu respectes l’espace, les gens te laissent tranquilles. Le wax peut aider sur quelques bords encore non traités.
Pour liner plusieurs spots dans la même session — vélo ou scoot loué. Le réseau RTM est correct mais les bus du soir s’arrêtent tôt. Certains gars du coin qui skate depuis les années 2000 font encore des sessions nocturnes au Vieux-Port. Si tu tombes dessus, suis-les plutôt que de faire cavalier seul.
Pour aller plus loin sur la scène marseillaise, le dossier Bowl du Prado – 35 ans de légende raconte comment ce spot a construit tout le reste.
T’as un spot encore vierge à Marseille que j’ai pas listé ? Balance le lieu en commentaire ↓
nosegrind
Trick où le skateur glisse sur un bord ou une barre avec le truck avant de la planche, le nose pointé vers l'avant.
wax
Bloc de paraffine frotté sur les bords et ledges pour les rendre plus glissants et faciliter les tricks de grind.
spot vierge
Spot jamais filmé, jamais posté sur les réseaux — encore inconnu du grand public skate.
semi-brûlé
Spot partiellement connu, parfois fréquenté ou surveillé, mais avec des angles ou zones encore inédits.

TEE-SHIRTS
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TEE-SHIRT NOSK8® NOSKATE #NSITA
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TEE-SHIRTS
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